К нам в автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил дизельный автомобиль SsangYong Actyon 2012 года выпуска с пробегом 206 000 км. Владелец жаловался на серьезную проблему: из-под форсунки шел пар (утечка газов прорыва). Это опасный симптом, который может привести к потере компрессии, повышенному расходу топлива и масла, а в перспективе — к повреждению головки блока цилиндров.
Для точной диагностики и качественного ремонта мы использовали специальный инструмент для снятия дизельных форсунок. Это крайне важно, так как неправильное демонтажное усилие может повредить как саму форсунку, так и посадочное место (колодец) в головке блока. Наш сервис оснащен всем необходимым профессиональным оборудованием для работы с современными дизельными системами Common Rail.
После аккуратного снятия форсунки мы провели чистку и фрезеровку колодца. Со временем в посадочном месте скапливается нагар и кокс, нарушается геометрия, что и приводит к неплотному прилеганию и утечкам. Фрезеровка позволяет восстановить идеально ровную и чистую поверхность для надежной посадки новой или отремонтированной форсунки. Эта кропотливая работа требует высокой квалификации мастера.
Все работы проводились по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, ул. Софийская, 8к1. Удобная транспортная доступность: рядом станции метро Бухарестская и Международная. Мы специализируемся на ремонте дизельных автомобилей, включая корейские марки, и знаем все особенности их двигателей. Если у вас похожая проблема — не затягивайте с визитом!
Причина обращения: При торможении периодически появлялось биение — то есть, то нет. Клиент записался на инструментальную диагностику, чтобы найти причину нестабильного симптома и понять, какие узлы SSANG YONG Актион требуют внимания.