В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил дизельный автомобиль Ssang Yong Korando первого поколения (KJ) 2002 года выпуска. Владелец обратился с жалобой на течь дизельного топлива в подкапотном пространстве.
После проведения тщательной диагностики мастерами нашего техцентра была точно установлена причина неисправности – нарушение герметичности уплотнительных колец топливных форсунок. Данная проблема характерна для дизельных двигателей с большим пробегом, которым и является данный экземпляр (150 000 км).
Были выполнены сложные слесарные работы: демонтаж топливной рампы, аккуратное извлечение форсунок, тщательная очистка посадочных мест от нагара и старой копоти. Установлен новый комплект медных уплотнительных колец для форсунок, обеспечивающий идеальную герметичность системы. Все работы проведены с использованием профессионального динамометрического инструмента для соблюдения точных моментов затяжки.
После сборки двигатель был запущен, система была проверена на герметичность под высоким давлением. Течь топлива была полностью устранена. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации!
