Запчасти в наличии
Сервисный центр SsangYong располагает обширным ассортиментом оригинальных комплектующих, что гарантирует качественный ремонт вашего автомобиля
от 650 ₽
Фрезеровка колодца под форсунку для SsangYong Rexton
Фрезеровка колодца под форсунку – это важная услуга для владельцев SsangYong Rexton, которая позволяет оптимизировать работу системы впрыска. Эта процедура нужна в тех случаях, когда необходимо настроить форсунки для достижения максимальной производительности двигателя.
Процесс фрезеровки включает в себя точную обработку колодца, что позволяет обеспечить правильное расположение и фиксирование форсунки. Кроме того, правильная установка форсунки минимизирует вероятность возникновения проблем с подачей топлива и снижает расход бензина, что важно для экономии средств.
Наши специалисты имеют богатый опыт работы с автомобилями Санг Йонг и гарантируют высокое качество выполнения всех этапов услуги.
Фрезеровка колодца под форсунку Санг Йонг Рекстон включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Повышенный расход топлива #Неравномерная работа двигателя #Проблемы с запуском автомобиля #Снижение мощности двигателяЗапишитесь на фрезеровку колодца под форсунку прямо сейчас! Звоните нам или переходите на сайт для получения дополнительной информации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Обратитесь к нам, если вы заметили снижение мощности, проблемы с запуском или увеличенный расход топлива.
Процесс занимает от 2 до 4 часов в зависимости от состояния автомобиля и сложности работ.
В большинстве случаев, если процедура выполняется квалифицированными специалистами, гарантия не нарушается.
Это зависит от состояния вашего автомобиля и частоты его эксплуатации. Рекомендуем проводить диагностику каждые 30 000 км.
от 11200₽
от 3500₽
от 3150₽
от 1500₽
от 1750₽
от 6000₽
от 525₽
от 2535₽
Причина обращения: Клиент обратился с конкретным запросом: 'СНЯТЬ ФОРСУНКИ И ПРОВЕРИТЬ'. Владелец дизельного Санг Йонг Рекстон II заметил проблемы в работе двигателя: повышенную дымность, потерю мощности или неравномерную работу на холостом ходу, что характерно для неисправностей топливной аппаратуры.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой: автомобиль начал троить во время движения, после чего заглох и перестал заводиться. Требовалась срочная диагностика и ремонт.