Комплексный подход
Выполняем ТО, диагностику и работы с двигателем, трансмиссией и ходовой частью. Комплексный подход помогает проверить основные системы автомобиля в рамках одного обращения.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Проверять углы установки колес рекомендуется каждые 15-20 тысяч км пробега, а также в обязательном порядке после любого вмешательства в ходовую часть (замена сайлентблоков, рычагов, шаровых опор, рулевых наконечников), после сильного удара о препятствие и при появлении одного из симптомов, описанных выше.
Да, конечно. Мы выполняем регулировку как для переднеприводных, так и для заднеприводных, а также полноприводных автомобилей. Для каждой конструкции и модели существуют свои параметры, которые заложены в базу данных нашего оборудования.
Сама по себе сезонная замена шин (при условии, что диски одни и те же) не требует регулировки углов. Однако это удобный момент для профилактической проверки, особенно если с последней регулировки прошел значительный пробег или вы заметили неравномерный износ старой резины.
Основные причины — разное давление в шинах, деформация дисков, наличие радиального биения шин или скрытые дефекты ходовой части, которые не были устранены перед регулировкой. Также влияние может оказывать дорожный профиль (уклон для стока воды). Наш мастер всегда предупреждает о возможных сопутствующих факторах.
3D-технология обеспечивает высочайшую точность измерений за счет камер, отслеживающих положение специальных мишеней на колесах. Такой стенд меньше подвержен человеческому фактору, позволяет работать с большим спектром моделей, включая автомобили с адаптивным головным светом и системами стабилизации, и точно регулировать положение задней оси, что критично для современных машин.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент сообщил, что кондиционер перестал охлаждать, из дефлекторов идёт только тёплый воздух. Решили не ждать лета и провести сезонную заправку системы.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стуки и неустойчивое поведение автомобиля на дороге, особенно при проезде неровностей. После диагностики была выявлена неисправность правого переднего нижнего рычага подвески, что и стало причиной для проведения ремонтных работ.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемами: автомобиль самопроизвольно набирал обороты на паркинге, периодически загорался и гас чек двигателя с последующей потерей тяги, а также был слышен сильный скрежет при движении назад.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой: УХОДИТ ЖИДКОСТЬ ГУР (В ПЫЛЬНИКИ). Это означало, что жидкость из системы гидроусилителя руля протекала и попадала на защитные пыльники, что могло привести к выходу из строя рулевой рейки и элементов подвески, а также к потере управления.
Причина обращения: Клиент обратился в сервис с запросом на замену антифриза. В ходе диагностики были выявлены дополнительные необходимые работы по системе охлаждения и смежным системам для обеспечения безопасности и надежности автомобиля.
Причина обращения: Клиент обратился в автосервис для замены антифриза и комплексной диагностики vehicle.